大阪の外国免許切り替えコースMT免許 門真試験場、二日目

日本ドライバー養成所で最初乗られた時は、アクセル踏むのができなくて、クラッチ操作だけで、動かされて、エンストばかりでした。　まったく最初からの練習と同じように、発進、停止からでした。

普通運転免許を取得される国によっては、アクセルペダルは踏んだ事がなくても、普通運転免許を取得されて、います。

日本ドライバー養成所での教習は、今日で二回目です。日本ドライバー養成所での様子もわかっておられるので、教習しやすいです。

日本ドライバー養成所に教習に来られて、最初に走行される大阪、兵庫の外国免許切り替えの方は、全ての人が、カーブで、ブレーキを踏んで、速度を落とします。また、チェンジギヤもローギヤーのままで、いつまでも走ります。

車を止める時も、スピードに関係なく、クラッチを踏んでから、ブレーキを踏みます。この習慣では車の停止距離が伸びて、非常に危険です。速度によって、ブレーキ、クラッチと使い分けしましょう。

AT免許だと、一日コースで終わりますが、MTでは作業が増えて、しんどいです。

大阪の外国免許切り替えの方の出来なかったことが、だんだんとできるようになって、最後には試験場の合格レベルになりました。

大阪の外国免許切り替えの方が言われるには、何にも分かっていなかったが、乗れるようになったと、言われて帰られました。